2025-02-12 | 中央社
台鐵調車疏失自強號連結器受損 近2個月4度出包
台鐵潮州基地昨晚發生調車疏失事件,造成自強號連結器、鼻頭蓋受損,這也是去年底到現在,不到2個月時間,台鐵第4度調車出包。
根據台鐵公司指出,昨晚約10時15分,潮州基地甲3調車工作班引導調車機車R119進行調車作業,欲連掛PP自強號編組時,因天色昏暗調車機車司機員制軔失宜碰觸到PP自強號編組,導致連結器、鼻頭蓋受損,無人員受傷,未影響行車。全案正由運安處詳查中,釐清責任後將嚴懲疏失人員,並加強風險管控,避免類似情形發生。
台鐵在去年12月19日,發生2調車事件,當天上午10時,潮州基地乙調車機,將ED3410編組推進至整備線16股停放,因調車人員誤判停車位置與距離,致編組撞上南端止衝擋,造成ED3410車輛鼻頭蓋撞擊止衝擋破損;不料,下午下午2時21分,花蓮站調一丙調車作業進入花蓮機務段庫內洗車線1股洗車,發生碰觸止衝擋致ED9011型前端受損二軸出軌事故。
今年1月3日,台鐵E500型機車在七堵調車場調車線又發生出軌,輾壞轉轍器及相關設備。
台鐵研判,今天和去年12月19日的調車事件都是人為疏失,會有相關懲處;今年1月3日,七堵調車場的調車線出軌事件,主要是路線鬆軟造成。
根據台鐵公司指出,昨晚約10時15分,潮州基地甲3調車工作班引導調車機車R119進行調車作業,欲連掛PP自強號編組時,因天色昏暗調車機車司機員制軔失宜碰觸到PP自強號編組,導致連結器、鼻頭蓋受損,無人員受傷,未影響行車。全案正由運安處詳查中,釐清責任後將嚴懲疏失人員,並加強風險管控,避免類似情形發生。
台鐵在去年12月19日,發生2調車事件,當天上午10時,潮州基地乙調車機,將ED3410編組推進至整備線16股停放,因調車人員誤判停車位置與距離,致編組撞上南端止衝擋,造成ED3410車輛鼻頭蓋撞擊止衝擋破損;不料,下午下午2時21分,花蓮站調一丙調車作業進入花蓮機務段庫內洗車線1股洗車,發生碰觸止衝擋致ED9011型前端受損二軸出軌事故。
今年1月3日,台鐵E500型機車在七堵調車場調車線又發生出軌,輾壞轉轍器及相關設備。
台鐵研判,今天和去年12月19日的調車事件都是人為疏失,會有相關懲處;今年1月3日,七堵調車場的調車線出軌事件,主要是路線鬆軟造成。
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