邱臣遠代理市長召開第25次交通改善小組會議 凝聚共識推動光復路一段路口行人環境改善計畫

新竹市政府今(1)日召開第25次交通改善小組會議，針對瓶頸路口的改善計畫進行討論，包括光復路一段重點路口。會中，專家學者提供專業與實務建議，市府團隊亦依據委員意見調整相關方案，並凝聚共識推動光復路一段路口行人安全改善計畫，預計改善沿線25處路口，同時已爭取中央補助辦理光復路一、二段行人空間整體規劃及道路安全改善，確保改善計畫符合市民需求，逐步提升全市交通安全。

代理市長邱臣遠指出，市府團隊積極落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略，光復路一段為30公尺計畫道路，目前僅開闢不足20公尺，沿線商業活動熱絡，交通流量及停車需求皆大，過去都市規劃未將人行空間納入。他說，去(113)年12月前往光武國中視察學童通學環境時，已責成交通處針對光復路一段476巷周邊優先劃設標線人行道，今(114)年4月8日亦完成光武國中通學步道，讓孩子與附近居民的通行之路更加順暢。透過今日會議期許再進一步優化光復路整體交通系統，以確保人、車安全與順暢。

邱代理市長說，光復路一段車流量大、商業活動頻繁，要做人行道非常不容易，但從「點、線、面」逐步拼湊起來，一定可以完成安全友善的人行步道。今日會議聽取專家學者的建議後，他責成交通處將從路口的「點」開始，藉由行穿線退縮、轉角行人停等空間、車道重新配置等進行路口改善，再從「線」串聯路口與人行空間，讓行人在穿越路口更安全，透過市府跨局處合作，保障市民朋友通行安全。

交通處說明，為改善光復路行人空間與道路整體規劃，將從路口的「點」開始，本計畫預計改善沿線25處路口，包括新增路口停等空間、縮小路口、行穿線退縮、調整路側公共設施位置、號誌纜線地下化等措施。此外，市府已獲中央補助辦理光復路一、二段行人空間及道路安全改善，再從「線」串聯路口與路口間的人行空間，同時將調整車道配置、重新規劃公車停靠區及停車空間等，將透過專業顧問公司進行實地調查，實際了解沿線商業活動特性及停車供需情形，進而提出適切的行人空間及停車空間規劃，並根據交通流量調查、車流動線分析與模擬，重新檢視車道配置，進而提出符合車流特性的車道配置規劃，包括車道瘦身、規劃左轉附加車道等措施。

交通處補充，今日會議後，交通處將依交通委員們的實質建議進一步落實改善方案，期盼逐步完善各項交通改善計畫，為市民朋友提供更安全、優質的道路環境與人行空間。