陳雅惠憂大台中轉運站將啟用卻未整合 葉昭甫：強化出入口分流

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導

為紓解台中車站周邊交通，台中市政府規劃大台中轉運中心，整合鐵路、公車、捷運、汽機車、計程車與自行車等7種交通方式，實現「7接7轉」，並即將在2026年上半年啟用。市議員陳雅惠今（13）指出，隨著捷運藍線也已動工，東區正迎來未來10年的關鍵轉折，但周邊配套凌亂、交通動線未整合、管理規畫仍不足，她要求立即補強配套、回應地方需求。

陳雅惠表示，東區是台中火車站所在地，鄰近大魯閣新時代、建成路、忠孝路與復興路商圈，人潮密集，是城市門面，但長期發展停滯、配套不足，如今轉運中心預計明年完工、捷運藍線已於6月動工，都是攸關東區未來10年的重大建設。

陳雅惠進一步說，轉運中心規劃506席汽車位、1469席機車位，可望改善交通；藍線預計2034年通車，未來與綠線於火車站交會，形成「一站轉乘、無縫銜接」，帶動商圈與舊城再生。但目前周邊道路、人行空間與無障礙設施仍未完善，公車客運銜接、停車調度不明，加上遊民管理未納入規劃，恐在啟用後造成交通黑暗期。

陳雅惠並要求市府整合周邊商圈與觀光文化資源，打造「舊城新動線」，並在啟用前舉辦公開說明會，讓地方清楚掌握交通與營運規劃，確保建設真正帶動繁榮。

交通局長葉昭甫表示，轉運中心設有12席大客車月台及國道客運停靠區，並與周邊約90條公車路線銜接，工程已接近尾聲，後續會強化出入口分流與周邊管理。他承諾，啟用前將依程序召開地方說明會，聆聽意見，讓東區真正成為台中新的門戶與亮點。

照片來源：陳雅惠辦公室提供

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