嘉義輕軌中央政府帶頭詐騙 議員鄭光宏籲中央應正視嘉市政發展

【記者 吳瑞興／嘉義市 報導】嘉義市議員鄭光宏今日在議會市政總質詢中，針對嘉義輕軌捷運藍線新建案指出，行政院長卓榮泰六日在立法院答詢時，明確提到「中央可以負擔372億」，市長七日記者會開心宣布：「這是最好的母親節禮物」，孰料不到兩小時，交通部長陳世凱馬上改口，為卓榮泰「口誤」道歉，黃敏惠聞訊詫異直呼：「這是台灣史上最大的詐騙案？」

嘉義市議員鄭光宏今（八）日市政總質詢直呼誇張，行政院長卓榮泰六日面對國民黨籍不分區立委林倩綺質詢嘉義輕軌案時，不僅漠視市府早已呈送交通部審議「嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究」第十章財務規劃篇，地方承諾願意負擔0.66億的用地費，還刻意抹黑地方政府連用地費都不願付。

所謂「輕軌詐騙案」，意指卓榮泰六日在立法院答詢時，林倩綺提到嘉義市是全台唯一、高鐵通車後沒有軌道運輸接駁的縣市，「高鐵嘉義站每年636萬、台鐵嘉義站756萬運量人次，兩站點僅靠BRT接駁根本不夠。」卓榮泰亦有所指回覆，中央願意負擔372億工程款，是嘉義縣市不願配合0.66億及0.94億用地費。

針對卓榮泰「中央可以負擔372億」承諾，黃敏惠立即召開重大訊息記者會向市民宣布好消息，也再次向中央澄清，地方政府自始自終都願意負擔用地徵收費。孰料記者會結束後二小時，陳世凱立即改口，推稱「幕僚提供的資料排版的不太好」，致使院長口誤，澄清並道歉。

針對中央出爾反爾、鄭光宏昨痛批行政院「言而無信」，漠視嘉義市政重大發展計劃，同時也背棄民國九十四年承諾嘉義市運量成熟後，行政院將責成交通部提出輕軌計劃的承諾。此外，鄭光宏也指出鐵道局常把地方主辦的捷運（例如台北、高雄捷運）跟中央應辦的高鐵聯外軌道運輸混為一談，刻意漠視嘉義市是高鐵營運後至今唯一沒有聯外軌道運輸的縣市。

鄭光宏表示，輕軌除能大幅縮減高鐵嘉義站與台鐵嘉義站之間的轉乘與接駁時間、改變民眾使用私有運具習慣、解決未來嘉縣科學、產業園區開發後縣市間通勤需求，還能以輕軌串接嘉義縣市帶動沿線發展、降低城鄉差距，搭配未來鐵路高架化及北港路區段徵收，奠基嘉市政百年市政發展，市府爭取預算受挫，仍需持續努力。

圖：中央政府帶頭詐騙嘉義輕軌案，引起嘉義人不滿及憤怒。議員鄭光宏在市議會總質詢中，不僅籲中央應正視嘉義市政發展，也支持黃敏惠市長再奮力爭取。（記者吳瑞興翻攝）