2024-06-19 | 今日新聞
![老人認為博愛座是他的?起因是1975年這件事](https://news.pchome.com.tw/newsdata/politics/nownews/20240619/71877686108674207001.jpg)
因博愛座產生糾紛的事件層出不窮,博愛座否除與否再度掀起討論。(圖/NOWnews資料照)
老人認為博愛座是他的?起因是1975年這件事
![老人認為博愛座是他的?起因是1975年這件事](https://news.pchome.com.tw/newsdata/politics/nownews/20240619/71877686108674207001.jpg)
因博愛座產生糾紛的事件層出不窮,博愛座否除與否再度掀起討論。(圖/NOWnews資料照)
[NOWnews今日新聞] 台灣大眾運輸「博愛座」糾紛不斷,不久前才有一名女子連續上班12小時後感到疲累,搭捷運卻被逼讓座,情緒失控撞柱濺血,昨(19)日又傳年輕男子搭捷運,表明身體不適,拒絕讓「博愛座」不料反遭老人辱罵掌摑的新聞。博愛座依文化也遭翻出源自1975年前總統蔣經國推行的學生讓座運動。
有網友在PTT發文詢問, 老人會覺得「被讓座是應該的」是誰的問題?台灣老人好像覺得「讓座」天經地義,但反觀國外,年輕人讓座,老人還會生氣「我沒這麼老」,為何會有這樣大差異?
遭翻出博愛座的源頭就是蔣經國在1975年推行的學生讓座運動,以前博愛座教的確實是只給老人,讓座文化原先是基於國民黨的道德與倫理教育強調的國民美德。
根據聯合報報導,1975年08月27日,時任行政院長的蔣經國在台北行政會議上表示,台北市不但要注意經濟建設,也應該注意精神建設,例如等公車不排隊,在車上不肯讓座給老弱婦孺,這看起來是小事,其實是反映道德的低落,之後台灣各地就紛紛掀起了「學生讓位運動」。
至於「博愛座」由來,1976年4月2日聯合報報導指出,台北市各公民營公車業表示,為紀念總統蔣公逝世週年,將於北市各線公車上普設「博愛座」,以表示對蔣公追思之忱。多家客運公司響應,共計公車二千六百九十九輛,每車設「博愛座」兩個,希望市民乘車時主動讓座老弱婦孺。
根據這段歷史,也有網友指出「當年被教育讓座的青年長大了,所以現在他們覺得自己有資格被讓座。」
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