延吉廢鐵道停車場改建案，審查會決議以都市縫合方向進行

臺北市大安區延吉廢鐵道停車場自民國78年開場營運迄今地方居民對於是否改建地下停車場爭議不斷，臺北市停車管理工程處（下稱停管處）考量都市景觀縫合再造，該停車場占地廣大僅做平面停車場使用土地利用效率低，另本次臺北市議會第14屆第4次大會議員提案：「建請市府活化延吉廢鐵道停車場，將停車設施地下化並規劃平面綠化休閒廊帶」，經地方民意建議配合停車設施與車道規劃來改善整體設施環境，停管處於年初已配合都市設計參考捷運中山綠廊帶及忠孝SOGO瑠公綠廊概念進行評估停車場改建工程規劃。

停管處於114年5月2日召開「臺北市興建公有路外停車場審議委員會」第9屆第4次委員會議進行第一階段審查，經會議決議:「以都市縫合方向為目標，評估最具效議方案，進行改建」，會議中委員提及:「該停車場興建最主要意義在於都市縫合效益，透過停車場改建地下化、地面層空間規劃景觀綠廊帶設施及道路路型與行人空間重新設計，達到美化市容景觀的目標外亦能提升交通安全並達到人本交通理念，建置友善安全的行人環境，達成都市縫合、區域整體發展的效益。」並於會中要求後續設計應該與都發局一起討論，使整體效益達到最高。

停管處說明，延吉廢鐵道停車場目前約有88%為國有土地，後續仍有土地取得方式尚需與中央單位協商，配合該決議已為停滯許久的改建工程邁向一個新的里程碑，但由於該計畫尚有土地、地方反對聲音等問題尚待整合，停管處下一階段除將提送「臺北市市有資產供需整合會議」進一步整合市府資源外，也將於年底辦理地區說明會持續與地方溝通以期該計畫能順利進展。

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