台86線延伸案增設國三系統 杜素吟：向中央催促進度

【大成報記者于郁金/臺南報導】台86線延伸案增設國三系統交流道，臺南市政府2022年8月成功爭取中央核定71億元後，去年1月召開地方說明會後就不了了之；臺南市議員杜素吟6月17日要求市長黃偉哲向中央催促進度，台86線、台19甲線交會處高架化銜接國道3號關廟交流道部分，完工後能夠解決塞車問題，地方全力支持，希望能儘速動工。

杜素吟也指責市府做事效率實在龜速化，為了文賢國中小學子用路安全，她3個月前要求交通局在仁德區中正路、保安路口增設行人號誌燈，迄今仍不見工程施工；杜素吟當場要求交通局給期限，局長王銘德先回答「一、兩個月內完工」，隨後補上「校園周邊號誌，市長要求優先設置」。杜素吟不禁揶揄「市長要求還要一兩個月」？會後局長王銘德表示「2周內完成」。

杜素吟說，台86線與台19甲線為平面交叉路口，若在交通尖峰期，時常造成車流回堵至國道3號，現階段只能利用號誌時相調整，及增加路口各方向左轉車道的儲車空間來紓解車流；但最關鍵解決方法是興建台86線高架跨越台19甲系統銜接國道3號。

杜素吟表示，2022年8月19日中央審查通過台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號，以改善關廟交流道可行性規劃案，2023年1月西部濱海公路南區臨時工程處到關廟區公所召開說明會，地方一致要求台86線、台19甲線路口高架化盡快施工，其餘往東延伸路線因意見多，建議分段實施。

杜素吟說，說明會開完迄今轉眼又一年半，時間一天一天過，依舊不見相關工程動工，她要求市長黃偉哲及工務局與中央聯繫，催促進度。

杜素吟也關切仁德區崑崙路及義林南路行車時速限定問題並表示，義林南路時速限定60公里，轉到義林路瞬間降速為50公里，該處又是檢舉達人及警方出沒地點，她要交通局長王銘德及警察局長廖宗山自己開車體驗，決定是否要調整。(臺南市議會提供照片)