2024-04-30 | 中央社
秘魯擬與中遠海運商議港口經營權一事 避免國際仲裁
為了秘魯興建中一座大型港口設施獨家經營權衍生的法律糾紛,中國遠洋海運集團可能訴諸國際仲裁程序,但秘魯官員今天表示,當局正極力避免雙方進入此一程序。
路透社報導,秘魯媒體今天率先披露,中遠海運集團本月中致函秘魯經濟部,信中建議雙方展開6個月協商程序,以便在不訴諸國際仲裁情況下達成友善解決方案。
秘魯經濟部長阿利斯達(Jose Arista)接受當地廣播電台RPP專訪時說,他已收到這封信但尚未回覆。
秘魯港務當局3月聲稱一個「行政錯誤」使中遠海運集團取得當地港口錢凱港(Chancay)的獨家經營權,港務當局隨後請求一名法官撤銷這個決定。中遠海運集團預料將在錢凱港的第一期計畫投資13億美元(約新台幣423.8億元)。
自那時起,秘魯政府推出允許民間港口營運商獨家提供服務的措施。
阿利斯達說,他「確信」秘魯當局與中遠海運集團不必進入仲裁程序,「我們在此之前就會達成協議」。
中遠海運集團秘魯辦公室並未立刻回覆路透社記者的置評請求。
中遠海運集團本月證實仍持續投資錢凱港,並預計於今年11月秘魯主辦亞太經濟合作會議(APEC)領袖峰會時,舉行錢凱港第一期計畫落成典禮。
路透社報導,秘魯媒體今天率先披露,中遠海運集團本月中致函秘魯經濟部,信中建議雙方展開6個月協商程序,以便在不訴諸國際仲裁情況下達成友善解決方案。
秘魯經濟部長阿利斯達(Jose Arista)接受當地廣播電台RPP專訪時說,他已收到這封信但尚未回覆。
秘魯港務當局3月聲稱一個「行政錯誤」使中遠海運集團取得當地港口錢凱港(Chancay)的獨家經營權,港務當局隨後請求一名法官撤銷這個決定。中遠海運集團預料將在錢凱港的第一期計畫投資13億美元(約新台幣423.8億元)。
自那時起,秘魯政府推出允許民間港口營運商獨家提供服務的措施。
阿利斯達說,他「確信」秘魯當局與中遠海運集團不必進入仲裁程序,「我們在此之前就會達成協議」。
中遠海運集團秘魯辦公室並未立刻回覆路透社記者的置評請求。
中遠海運集團本月證實仍持續投資錢凱港,並預計於今年11月秘魯主辦亞太經濟合作會議(APEC)領袖峰會時,舉行錢凱港第一期計畫落成典禮。
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