2024台灣仿生設計競賽 募集「要低碳更要安全便利」的都市交通系統

極端氣候可能讓道路、機場、鐵路等交通運輸系統受到破壞，因豪雨、風災或其他特殊事件(如天災地震)，造成交通敏感路段壅塞或受阻延宕救災，因此全球城市正積極防範嚴重天災癱瘓交通的問題。2024台灣仿生設計競賽在新北市政府、台灣經濟研究社永續發展政策研究中心的支持下，徵求大專青年與新創團隊提出面對「極端氣候的仿生適應策略」，人類是否能借鏡生物的適存方法來面對氣候衝擊呢?

城市交通系統聯繫著日常生活運作，以新北市為例，通勤人口多，受道路空間限制影響，上下班塞車是民眾切身之痛，因此目前市政府除持續加強交通號誌控制疏導交通外，也推動大眾運輸，減少私人汽、機車使用比例，降低道路負荷。特別是在國家2050淨零排放目標下，透過提高市內公車電動化、擴增公有停車場充電設施促進電動車普及；增加共享運具及公共自行車，跨縣市延伸至臺北及桃園，擴大通勤綠廊整體路網；跨運具票證整合並提供較低價格的TPASS基北北桃都會通，激勵更多民眾選擇大眾運輸系統，讓「移動」這件事盡量「低碳」。

低碳交通系統重便利外，安全更是關鍵，在極端氣候下，可能造成交通易壅塞甚至受阻，因此新北市政府除針對敏感地段路口進行交通號誌時制重整及動態號誌改善外，為避免無預警停電影響路口號誌設施運作，也於境內276處維生道路主要路口交通號誌裝設「UPS號誌不斷電系統」，能穩定供應3小時緊急電力，並透過電腦遠端監控平台即時監看路口UPS運作狀況，在狀況發生時維持主要路口號誌正常運作，調節交通流動。智慧科技時代下，市政府設置交通戰情室及市政交通儀表板，蒐集大數據及人工智慧資料應用於交控系統，將交通事故比照天然災害處理，迅速恢復原狀。

黏菌(slime mold)是一種大型單細胞生物，透過擴展與生長，將自己組織成管狀結構的網絡，快速且有效地連接食物來源，過程中，會依環境變化不斷地權衡該網脈的成本、效率及應變能力，持續自我優化，以建構出最佳的路徑。