海快產業重要推手「憶光行」 副總陳緯勳 期盼回基隆返鄉貢獻

【民眾新聞-張嘉誠／綜合報導】

2019年新冠肺炎爆發，翻轉傳統消費模式，電子商務需求大幅提升，尤其兩岸間電商網購業務量龐大，也讓海運快遞行業蓬勃發展，並持續至今。國內承攬海運快遞的知名業者「憶光行」公司副總陳緯勳接受採訪，除了完整闡述海運快遞的發展背景，也對產業後況發表看法，並分享自身的經營理念。

海運快遞可說是掀起兩岸運輸革命，為貨主提供便捷、高CP值的新選擇，2015年時全台第一個海運快遞專區在台北港正式上路，第一家投入的業者為台北港國際物流，緊接著就是在台北港深耕多年，擁第一類報關資格，廣受業界好評的「憶光行」公司，該公司也是國內海運快遞產業的重要推手。

憶光行海運承攬公司副總陳緯勳接受採訪，多年前他還主攻報關生意時，就很有遠見的看到海運快遞的市場前景，因此與時任TPCT貨櫃碼頭陳董事長、吉時號王老闆、臺灣港務國際物流錢站長等人共同研究出新型的運輸商業模式，並與海關歷經無數次的討論，可謂是國內海運快遞「開宗祖師爺」之一。

陳緯勳表示，過去大家會認為海運快遞永遠打不過空運，除了政策面的影響，主要也因海運快遞的運輸時間比空運慢達1~2週，但隨海運快遞班次增加，以台北港為例每週航班從1班增加到4班，運輸時間大幅縮短，與空運只有1~2天的時間差，貨主接受度大幅提升，市場越來越大，展望未來預期仍將繼續成長。

陳緯勳透露，因為海運快遞的出現，讓憶光行公司業績大幅成長，現在台北港已有多家業者切進海運快遞產業，但由於憶光行進場得早，因此目前仍握有3成市占率。另外，陳緯勳除了有憶光行承作國內海快報關業務，也設立星豪國際興業有限公司，負責接收大陸集散站的貨物。

事實上，陳緯勳是土生土長的基隆人，對基隆這片土地的熱愛難以言喻，即使在台北港商場上縱橫多年，相當忙碌，仍經常返鄉給予地方協助，而近期基隆港將開設海運快遞專線，這對陳緯勳來說正是勢在必得的任務與願景。他說：「我們非常想把現有的海運快遞資源、知識、通關模式等等帶回基隆，並提供在地更多就業機會、給予最好的建設，貢獻給自己的故鄉基隆。」

接著，陳緯勳談到自身經營哲學。首先，憶光行雖然是陳緯勳獨資的公司，海運快遞事業更是他一手建立的，但長年下來他都稱自己是副總，與員工之間親民零距離，他說：「待人以誠，帶人帶心非常重要，我始終認為員工其實才是真正的老闆，就像螃蟹如果少了八隻腳，一定是原定不動的。」

同樣是陳緯勳一路上堅持的還有正派與和善。陳緯勳說：「海運快遞產業利益龐大，難免有一些旁門誘惑，但我始終堅定，違法、違規的事情絕對不做，另外與同行間的互動，認為同行非敵國，不曾殺價搶單，而是不斷思考大家如何共好，並期盼不久後與官股企業合作，互惠共生，協助提供國家有價值的效益。」