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2024-06-27 | 科技島

充電設施不足 46%電動車車主後悔



充電設施不足 46%電動車車主後悔


儘管電動車價格大幅下降,並在美國添加聯邦稅收抵免後,已接近燃油車的售價,但麥肯錫的一項調查顯示,基於擔心充電基礎設施不足和擁有成本高昂,美國有 46% 的電動車車主都後悔購買,並計畫重新買回燃油車。儘管價格具競爭力並有聯邦稅收優惠,但消費者情緒的轉變,成為擴大電動車銷售的最大挑戰之一,凸顯了電動車市場成長中持續存在的障礙。


編譯/于文浩




儘管電動車價格大幅下降,並在美國添加聯邦稅收抵免後,已接近燃油車的售價,但麥肯錫的一項調查顯示,基於擔心充電基礎設施不足和擁有成本高昂,美國有 46% 的電動車車主都後悔購買,並計畫重新買回燃油車。儘管價格具競爭力並有聯邦稅收優惠,但消費者情緒的轉變,成為擴大電動車銷售的最大挑戰之一,凸顯了電動車市場成長中持續存在的障礙。





充電設施不足 46%電動車車主後悔
消費者情緒的轉變,成為擴大電動車銷售的最大挑戰之一,凸顯了電動車市場成長中持續存在的障礙。(圖/123RF)



電動車價格降




據報導,由於消費者需求降溫,經銷商面臨庫存增加的問題,電動車價格正在穩步下降,根據最新數據,新電動車平均價格已降至 56,648 美元(約180萬台幣),比兩年前下降 15%,在適用聯邦稅收抵免情況下,甚至幾乎與燃油車持平。二手電動車價格也暴跌 42% 至 28,767 美元(約94萬台幣),使電動車更容易購買,但由於成本高、充電基礎設施有限和里程焦慮,消費者對電動車的興趣卻明顯冷卻。




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車主後悔買電動車




很大一部分美國電動車車主就很後悔購買電動車,其中有 46% 的人表示,他們很可能在下次購買時放棄電動車、買回燃油汽車,而在全球受訪的國家中,也有 29% 電動車車主正在考慮重新使用燃油車,其中澳洲準備改用燃油車的比例最高,高達49%。




主要問題




希望回歸燃油車的主要原因,包括充電基礎設施不足(35%)、總擁有成本高(34%)以及電動車功能對長途旅行的限制(32%)。儘管已經有一些進步,但全球對充電基礎設施的滿意度仍然令人擔憂,相當大比例的消費者表示,高速公路、主要道路及其附近的充電點都非常不足。




參考資料:CBS NewsNew York Post



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