臺北市
33°
( 36° / 28° )
氣象
2024-07-05 | 中央社

高市前鎮媽祖港橋改建 下游側7月底通車

高市前鎮媽祖港橋改建工程,目前已完成下游側下方捷運黃線地質改良,以及鋼梁吊裝、橋面版施作,預計9日起鋪路,7月底前開放下游側通車。

高雄市副市長林欽榮今天率新工處、交通局、警察局團隊至現場視察,林欽榮於現場指示,轉換上游側施工前,務必做好相關交維設施,並請警察局持續協助周邊交通疏導,確保車流順暢。

林欽榮今天在社群媒體臉書(Facebook)發文表示,市府營造便捷交通路網,打造南高雄進城門戶首部曲,在民國111年4月率先由新建海邦橋完工通車,銜接五甲、草衙地區交通,並分散媽祖港橋部分封閉施工車流。

林欽榮說,媽祖港橋下游側橋面即將在7月底完工,屆時就可開放橋寬12公尺、雙向共4車道通行;接續將封閉上游側橋梁及地質改良施工,並遷改牴觸管線,預計在114年底前全線完工開放通車。

工務局表示,前鎮媽祖港橋是南高雄原縣市交界處的交通要道,為降低交通衝擊,施工團隊採取「半半封閉」方式施工,市府跨機關合作,於周邊路口廣設多面標誌牌面提醒用路人改道,也設置多台CCTV及車輛偵測器可即時監控車流情形,周邊號誌也進行連鎖調控,確保車行順暢。

根據工務局資料,市府投注約3.1億元經費改建媽祖港橋,規劃為長度59公尺、寬度25公尺的鋼構梁型式橋梁;目前已完成下游側橋面板施作,將進行AC路面鋪設,鋪設範圍由西側中山四路口至東側五福二路口,為減少影響交通,預定7月9日晚上8時至10日清晨6時全面封橋。

此外,依據交通局智慧運輸中心統計資訊,現況與110年5月封閉媽祖港橋南下3車道施工時相較,在交維措施、車流疏導措施的協助下,平均每日五甲路車流減少29.3%,其中85%轉移海邦橋,五甲路旅行速率因而增加14.7%,顯示車流已明顯轉移至替代道路,有效維持當地交通服務水準。

最新生活新聞

延伸閱讀